耦合电感

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描述 价格 电感值 直流电阻 芯材 容差 自谐振频率 额定电流 额定电压 系列 封装/外壳 最低工作温度 最高工作温度 屏蔽 电感器结构 汽车标准
RS 库存编号 180-8856
制造商零件编号SRF1260-330M
品牌伯恩斯
RMB4.603
个 (在毎卷:400)
单位
33 μH 61.8mΩ 铁氧体 ±20% - 3.28A - SRF1260 1260 -40°C +105°C 屏蔽 -

耦合电感

耦合电感是什么?

耦合电感是通过在一个公共铁芯上存在两个或多个绕组来识别的组件。

耦合电感的工作原理

  • 电感元件也称为自感元件,如果两个或两个以上的线圈中每个线圈所产生的磁通都与另一个线圈相交链,则称这些线圈有磁耦合(magnetic coupling)或者说具有互感(mutual induction)。
  • 若假定这些线圈是静止的,并且忽略了线圈中的电阻和匝间的分布电容,具有磁耦合的诸线圈就可表示为理想化的耦合电感元件(coupled inductor),简称耦合电感。
  • 耦合电感的尺寸、电感值和电流额定值各不相同。它们可能在每个绕组中具有相等的线圈(1:1)或变化/不相等的线圈(1:N)。

耦合电感的应用

  • 耦合电感广泛用于无线电传输等电子应用,常见于直流-直流转换器中,工作原理是在共享的公共磁芯上将能量从一个绕组传递到另一个绕组。
  • 为了保护耦合电感免受可能出现的电磁干扰(EMI),大多数耦合电感器均采用磁性屏蔽。

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