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单位 | 每单位 |
|---|---|
| 1 + | RMB898.34 |
* 参考价格
- RS 库存编号:
- 869-1752
- 制造商零件编号:
- BOWEXM65-HUB-PB
- 制造商:
- KTR
产品技术参数
产品技术参数资料
法例与合规
产品详细信息
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选择全部 | 属性 | 值 |
|---|---|---|
| 品牌 | KTR | |
| 联轴器类型 | 齿轮联轴器 | |
| 孔径 | 65mm | |
| 外径 | 96mm | |
| 额定扭矩 | 1140Nm | |
| 位移 - 角度 | 0.5° | |
| 位移 - 平行 | 0.28mm | |
选择全部 | ||
|---|---|---|
品牌 KTR | ||
联轴器类型 齿轮联轴器 | ||
孔径 65mm | ||
外径 96mm | ||
额定扭矩 1140Nm | ||
位移 - 角度 0.5° | ||
位移 - 平行 0.28mm | ||
- COO (Country of Origin):
- DE
Bowex M 齿轮联轴器轮毂
BoWex® 弯齿齿轮联轴器® 是一种柔性轴连接装置,用于正扭矩传输,并用于补偿轴向、径向和角向轴偏差。使用弯齿齿轮联轴器® 可避免花键中产生任何边缘压力,并避免角位移和径向位移,因此 BoWex® 联轴器几乎不会磨损。
钢制轮毂和聚酰胺套筒的材料组合可实现免维护的连续运行,且齿面摩擦小。任何金属材料在干运转时都容易“腐蚀”,而聚酰胺和钢制滑动组合则无需润滑或维护即可运行。
由于 BoWex® 联轴器采用双万向节结构,因此在发生角位移和径向位移时,其恢复力可以忽略不计。不会出现角速度的周期性波动。
BoWex® 联轴器可以垂直或水平组装,无需任何特殊组装工具。
光滑坚硬的表面加上高热稳定性和对润滑剂、燃料、液压油、溶剂等的耐受性,使聚酰胺成为滑动应力部件的理想材料,特别是对于联轴器生产。
钢制轮毂和聚酰胺套筒的材料组合可实现免维护的连续运行,且齿面摩擦小。任何金属材料在干运转时都容易“腐蚀”,而聚酰胺和钢制滑动组合则无需润滑或维护即可运行。
由于 BoWex® 联轴器采用双万向节结构,因此在发生角位移和径向位移时,其恢复力可以忽略不计。不会出现角速度的周期性波动。
BoWex® 联轴器可以垂直或水平组装,无需任何特殊组装工具。
光滑坚硬的表面加上高热稳定性和对润滑剂、燃料、液压油、溶剂等的耐受性,使聚酰胺成为滑动应力部件的理想材料,特别是对于联轴器生产。
特性和优点
• 双万向弯齿式联轴器®
• 适用于机械和液压领域的所有应用
• 由于采用尼龙/钢材料组合,因此免维护
• 用于液压泵的锥孔和英制孔
• 最高工作温度 100°
• 吸收轴向、角向和径向错位
• 扭转刚性
• 轴距短
• 适用于机械和液压领域的所有应用
• 由于采用尼龙/钢材料组合,因此免维护
• 用于液压泵的锥孔和英制孔
• 最高工作温度 100°
• 吸收轴向、角向和径向错位
• 扭转刚性
• 轴距短
产品应用信息
食品工业、印刷造纸工业、纺织工业、污水处理技术、洗车、化工制药、海上作业等。适用于腐蚀性环境(空气、水、化学品等)。
注
提供的轮毂是未钻孔的,由客户在联轴器参数范围内进行加工。
每个联轴器由三部分组成(单独出售)两个联轴器轮毂和一个齿轮联轴器套筒。
每个联轴器由三部分组成(单独出售)两个联轴器轮毂和一个齿轮联轴器套筒。
认证
Atex
